Per centinaia di anni la tecnologia funiviaria è stata testata e sviluppata soprattutto in regioni montuose in condizioni di neve e bufere frequenti. Funivie e Cable Liners possono funzionare in presenza di neve, ghiaccio, tempeste e anche con venti superiori ai 100 km orari.

Certo. Le cabine moderne sono dotate di batterie e pannelli solari che permettono di riscaldarle o climatizzarle all’interno.

Certo. Diverse stazioni intermedie non sono un problema e possono essere facilmente inserite.

Certo. L’entrata nelle cabine è a livello, senza gradini e facile per tutti i passeggeri di impianti funiviari e Cable Liners.

Gli impianti funiviari sono azionati elettricamente e le infrastrutture hanno un impatto minimo a livello ecologico.

I sistemi funiviari sono il mezzo di trasporto esistente più sicuro! Il tipo di incidenti comuni nel traffico quotidiano sulle strade cittadine che coinvolgono pedoni, ciclisti o tamponamenti sono impossibili per una funivia che sorvola le strade in modo completamente indipendente.

In confronto con altri sistemi di trasporto, i sistemi funiviari possono raggiungere la stessa o addirittura una velocità media superiore ai sistemi convenzionali. Le funivie non sono ostacolate dal traffico stradale o da semafori e possono quindi sempre mantenere una velocità costante.

Tutte le stazioni sono servite da personale qualificato. Le cabine possono essere equipaggiate con telecamere, sistemi di comunicazioni full-duplex e un pulsante per la chiamata di emergenza. Le cabine possono anche essere dotate di estintori.

Sia le stazioni che i sostegni possono essere realizzati flessibilmente con diversi design e possono essere adattati alle condizioni e cultura locale. Le stazioni possono anche essere contenute e strutturalmente semplici ed essere integrate all’interno oppure sopra ad edifici esistenti.

A grandi linee, un impianto funiviario può essere costruito all’incirca a 1/3 – 2/3 dei costi di altri sistemi di trasporto convenzionali.

Un motore fornisce la forza motrice per tutte le cabine. Sulle singole cabine non ci sono né freni, né apparati di manovra, né motori, perché il movimento viene trasmesso dalla fune, alla quale sono agganciate tutte le cabine. Questa tecnologia è quindi molto efficiente da un punto di vista energetico, ecologico ed economico.